romix 18.02.10 - 12:13Поскольку эта тема поднимается часто, оформлю ее отдельным постом, чтобы сюда ссылаться. Информация о глушении принадлежит космическому специалисту А.Железнякову Ссылка на оригинальную статью: В свою очередь, Железняков ссылается на американские издания: "Даже название этой широкомасштабной операции Crossroad ( Перекресток ), единожды промелькнув на страницах газет, больше никогда не упоминалось". Он пишет: "И вот наступило 16 июля 1969 года. На боевых кораблях, на пунктах электронной разведки и на станциях электронного противодействия еще ночью сыграли боевую тревогу. Американцы были готовы немедленно открыть огонь на поражение, если бы посчитали, что на советских судах генерируются сигналы, которые могли бы помешать нормальному полету ракеты. В 8 часов утра по местному времени американцы зафиксировали включение аппаратуры на советских судах на полную мощность. Правда, подозрительных импульсов зарегистрировано не было советские корабли продолжали свою деятельность по сбору информации об американском континенте и о вооруженных силах США. В 8 часов 10 минут к советским судам приблизились самолеты Орион , оснащенные комплексом радиоэлектронного противодействия. Корабли сократили дистанцию до наших кораблей до минимально возможной. В 8 часов 20 минут береговые станции, оборудование на самолетах и кораблях, призванное создавать помехи, было включено на полную мощность во всех выявленных ранее диапазонах работы советских систем. В 8 часов 32 минуты ракета Сатурн-5 с кораблем Аполлон-11 устремилась ввысь. В 8 часов 41 минуту Аполлон-11 вышел на околоземную орбиту. В 8 часов 45 минут было зафиксировано отключение большинства систем на советских судах. В 8 часов 47 минут американцы прекратили глушить советские корабли. В 8 часов 50 минут на корабли 2-го флота поступил приказ зачехлить орудия. Зону покинули самолеты Орион " ---- Эту информацию в контексте опровержения полетов НАСА на Луну цитирует доктор физико-математических наук А.И. Попов в книге «Американцы на Луне. Великий прорыв или космическая афера?» (Вече, М., 2009) в главе 20 "Как им удалось сохранить это в секрете?" На этот эпизод книги ссылается Ю.Мухин в статье "Олухам не читать" Опровергатели полетов НАСА делают вывод, что глушение производилось по причине необходимости скрыть от наблюдателей на кораблях АН СССР истинную траекторию "Аполлонов". А.И.Попов также утверждает, что дальнейшее слежение за траекторией Аполлонов по трассе Земля-Луна в СССР не производилось, а трансляцию переговоров могли производить автоматические аппараты НАСА Сервейер и Орбитер. gr13 201 - 19.02.10 - 14:41( ) ты хоть помнишь что сам пишешь? Mikeware 202 - 19.02.10 - 14:41( ) Т.е наблюдения в телескоп не велось, но вдоль побережья 300-700км и в высоту 100 км в дневное время наблюдали (кстати, кто и откуда?) невооруженным взглядом... romix 203 - 19.02.10 - 14:43( ) Извини но твои требования не зафиксированы в правилах форума, поэтому куда хочу туда ссылки и привожу. ( ) Ваши обвинения мягко говоря голословны. romix 204 - 19.02.10 - 14:43К тому же содержат в себе оскорбление. gr13 205 - 19.02.10 - 14:45romix 45 - 18.02.10 - 12:56 ( ) Так если взлетает выше основной части атмосферы в дневное время, то уже ничего не видно. Попов об этом пишет следующее: Сделать такую коррекцию можно, как только ракета скроется с глаз зрителей. После этого она полетит вдоль побережья США на расстоянии 300-700 км и на высоте порядка 100км, то есть и достаточно далеко, и достаточно высоко. Визуально это не увидишь, тем более что по местному американскому времени начальная стадия полёта проходила средь бела дня. Советские же суда радионаблюдения изменения курса ракеты не засекут, потому что, напомним, на время активного участка её полёта их заглушили американскими электронными средствами, подкрепляя глушение дулами расчехлённых орудий [15]. Flanker 113 - 18.02.10 - 18:06 ( ) "Так если взлетает выше основной части атмосферы в дневное время, то уже ничего не видно." - а нам и не надо так далеко. Нам надо посмотреть только до момента отделения первой ступени. А это происходит совсем недалеко: высота 67 км, удаление около 100 км. И тут будет всё ясно: действительно ли скорость Сатурна меньше в 3 раза от заявленного, и действительно ли после отделения первой ступени дальше полетела только третья :D romix 122 - 18.02.10 - 18:47 ( ) Сравните Вашу цифру 67-100 км вот с этой таблицей Это выше тропосферы, стратосферы и частично - мезосферы. То есть там ничего нельзя было разглядеть в бинокль из-за дымки и из-за засветки поля зрения в дневное время суток. gr13 206 - 19.02.10 - 14:46( ) ты уже 1 раз написал, что не знаешь откуда они брали инфо - почему ты не хочешь попытаться подтвердить их записи?? gr13 207 - 19.02.10 - 14:48( ) я просто пытаюсь понять - откуда они берут свою информацию, пользуясь которой ты выстраиваешь свои доводы. только поэтому я и прошу тебя давать ссылки и на них и на источник тоже. romix 208 - 19.02.10 - 14:54( ) Что корабли, которые глушили, были под началом АН СССР, я не знаю откуда Мухин взял. Напишите ему письмо. Вероятно, вот отсюда или из похожего источника: 25 ноября 1966 г. было принято Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР "Об увеличении количества судов плавучего радиотелеметрического комплекса Министерства обороны СССР". На Балтийском судостроительном заводе теплоход "Геничевск" был переоборудован в плавучий контрольно-измерительный пункт научно-испытательное судно "Космонавт Владимир Комаров". На Выборгском судостроительном заводе теплоходы "Кегостров" и "Моржовец" были переоборудованы в телеметрические суда-измерители с комплексом технических средств. На верфях Ленинградского судостроительного завода теплоходы "Невель" и "Боровичи" также были переоборудованы в радиотелеметрические корабли. В марте июне 1967 г. эти плавучие суда были приняты в эксплуатацию. В прессе они именовались научно-исследовательскими судами АН СССР, поэтому на кораблях был поднят вымпел Академии наук СССР. Принадлежность к Академии наук СССР была одной из особенностей службы офицеров ОМ КИК и накладывала на каждого сотрудника экспедиций повышенную ответственность. Командирами судов в разные годы были Н. Буров, М. Власов, С. Прусаков, В. Рассодин, Б. Самойлов, С. Серпиков, А. Супонов, Н. Жарков, В. Ключников, А. Масленников, А. Самойленко, А. Выдранков, А. Москалец, В. Никифоров, Н. Ремнев, В. Чуднов, А. Щеглов. В 1968 г. вступили в строй еще два корабельных измерительных комплекса "Академик Сергей Королев" и "Космонавт Юрий Гагарин". По словам Виталия Безбородова, судно "Космонавт Юрий Гагарин" было уникально. Оно имело водоизмещение 45 тысяч тонн и было одним из самых больших в мире кораблей. Этим судам предстояло стать украшением всего морского космического флота, его флагманами. Они могли находиться в автономном плавании, не заходя в порты, до 11 месяцев и управлять полетами любых космических аппаратов. gr13 209 - 19.02.10 - 15:15( ) ну и где в ссылке написано об том, что они официально находились там? romix 210 - 19.02.10 - 15:24
OFF: 16 июля 1969 г. НАСА глушило корабли АН СССР, следившие за Аполлон-11
| 3
OFF: 16 июля 1969 г. НАСА глушило корабли АН СССР, следившие за Аполлон-11: NASA, Луна, мистификация, заговор
Комментариев нет:
Отправить комментарий